2026年秋天，两份强有力的“成绩单”，让桐乡创新中心“深根计划”的五周年有了具体的注脚：两家深根桐乡的企业，先后被两座城市“认领”—比博斯特入选“杭州新八骏”，芯寒智能成为“乌镇七子”之一。能贴上新锐硬科技标签，名号是外部的，根系是桐乡的，而在这片土壤的下面，是浙江清华长三角研究院五年来与桐乡共同埋下的每一颗种子。
浙江清华长三角研究院
乌镇实验室/桐乡创新中心
一、两匹马，两种跑法
入选“杭州新八骏”的比博斯特，靠的是硬邦邦的制造能力。这家2021年成立的智能底盘企业，集成式线控制动系统累计量产交付超15万套、在手订单超150万套；2026年4月完成超7亿元B+轮融资，B轮系列累计突破10亿元。但更值得在意的是“八骏”背后那间工厂的落点：比博斯特桐乡智能工厂总投资5亿元，占地约45亩，2025年4月开工、2026年10月投产，达产后预计年产值10亿元，从开工到结顶只用5个月，到投产又仅用1年，“桐乡速度”再次被刷新。
比博斯特桐乡基地与产线：
研发总部在杭州，生产基地在桐乡，企业是在两地产业分工中自然长出来的。
芯寒智能诞生在杭州，先被桐乡“认领”，落地崇福杭州飞地，后被外界看见。“乌镇七子”是2026年世界互联网大会乌镇峰会前夕桐乡推出的AI企业群落。芯寒站在算力链条最前端，做的是AI算力的“降温师”：浙大博士团队主攻两相相变液冷，单芯片散热能力达3000瓦以上。企业按“杭州研发、桐乡转化”布局，生产基地落在桐乡崇福，获评桐乡A类人才项目；2026年6月完成近亿元Pre-A轮融资，东方嘉富领投，浙江省科创母基金、普华资本等跟投。一个出生在杭州的企业，先被桐乡自己的产业逻辑接住，再被外部资本定价。两匹马，一个从桐乡跑向杭州，一个从杭州跑回桐乡，都扎根在同一片土壤。
芯寒智能桐乡总部
芯寒智能杭州研发中心
二、深根五年，长出的是“土壤”
桐乡创新中心作为浙江清华长三角研究院的内设机构，是研究院与桐乡市人民政府落实嘉兴市“深根院地合作、建设创新嘉兴”行动计划的实践者。五年来，中心与研究院各个研究所和实验室深度合作，探索实践“1+N ”综合科创服务模式，积极打造创新赋能的体系生态。力争院所“科研转化顶天立地”：实现从0到1到10的产业化路径；深根“科创服务铺天盖地”：一手抓“双招双引”、一手抓院企合作，打通技术成果产业化落地“最后一公里”。
五年来，中心累计落地项目60余个，获评桐乡市级及以上人才项目达36个，人才项目占比高达52%，实现了“引进一个人才、落地一个项目、带动一个产业”的链式效应。推动前沿科技成果从“实验室”走向“生产线”，不仅优化了桐乡的人才结构，更为产业转型升级注入了强劲的“清华动能”。
这些数字的意义不在“引进了多少”，而在于“留下了什么”。桐乡创新中心与地方政府探索创新，把“政产学研金介用”北斗七星“1+4”业务机制。两家企业快速成长的背后，正是这套体系的整套响应能力。“深根计划”五年最核心的产出之一，是让企业在县域城市也能完成“从技术到产品”全链条的能力——它沉淀在机制里，不因某家企业的成败而消失。
三、产业棋局，拼的是“接得住”
把两家企业放回桐乡“三智一网”布局里看，逻辑更加清晰。比博斯特的智能底盘，是智能汽车链条上价值密度最高的环节之一，桐乡已形成全国县域层面最完备的智能汽车产业生态，并以“杭州—桐乡—德清”联合体入选全国首批“车路云一体化”应用试点城市；芯寒的液冷散热，则是智能计算链条上绕不开的一环，桐乡有浙江唯一的国家超算中心“乌镇之光”，2026年又入选数据产业集聚区国家试点，是全省唯一上榜的县级市。桐乡要的不是散落的“好项目”，而是能在链条上占据位置的企业。
名号是结果，接得住才是原因。没有提前为比博斯特铺好开工之路，没有在芯寒种子轮阶段就以A类人才项目给出信号，两个名号对桐乡都会大打折扣。“深根计划”2.0启动后，这条“接得住”的通道要变得更宽——不是追逐下一个“八骏”或“七子”的名额，而是让已落在链条上的企业，在桐乡找到继续生长的理由。深根五年真正值得记住的，不是哪一匹马跑得最快，而是这片土壤已经能让不同的马，用不同的跑法，都跑得下去。
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